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NKI 35/30 Cuscinetti a rullini 35X50X30 – SKF

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Il NKI 35/30 è un cuscinetto a rullini con anello interno prodotto da SKF, progettato per applicazioni che richiedono alta capacità di carico radiale, precisione e affidabilità. Grazie alla sua struttura compatta e all’utilizzo di rullini in acciaio temprato, offre un basso attrito e un’elevata durata operativa anche in condizioni di carico e velocità elevate.

Questo cuscinetto è ideale per applicazioni in cui l’albero non è temprato o rettificato, grazie alla presenza dell’anello interno, che fornisce una superficie di rotolamento ottimale.


Specifiche Tecniche

Parametro Valore
Modello NKI 35/30
Tipo di cuscinetto A rullini con anello interno
Dimensioni (mm) 35x50x30
Diametro interno (d) 35 mm
Diametro esterno (D) 50 mm
Larghezza (B) 30 mm
Materiale rullini Acciaio temprato
Anello interno
Peso ~0,165 kg
Carico dinamico (C) 29,2 kN
Carico statico (C0) 43 kN
Velocità limite (a grasso) 9,000 giri/min
Velocità limite (a olio) 12,000 giri/min
Temperatura di esercizio -30 °C a +120 °C

Caratteristiche Principali

Alta capacità di carico radiale → Ideale per sistemi con elevati carichi dinamici.
Anello interno incluso → Perfetto per alberi non temprati o rettificati.
Materiale resistente → Costruito con rullini in acciaio temprato per massima durata.
Design compatto → Ottimizza lo spazio mantenendo elevate prestazioni.
Bassa resistenza all’attrito → Migliora l’efficienza e riduce il consumo energetico.


Applicazioni Tipiche

🔹 Trasmissioni meccaniche → Perfetto per ingranaggi e riduttori.
🔹 Settore automotive → Utilizzato in cambi, assali e sistemi di sterzo.
🔹 Macchinari industriali → Ideale per applicazioni con carichi elevati e spazi ridotti.
🔹 Settore aerospaziale → Progettato per componenti soggetti a sollecitazioni elevate.
🔹 Macchine utensili e robotica → Assicura precisione nei movimenti meccanici.


Vantaggi

Lunga durata operativa → Progettato per resistere all’usura nel tempo.
Facile installazione → Anello interno integrato per un montaggio più agevole.
Prestazioni elevate → Bassa resistenza all’attrito per un funzionamento più efficiente.


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