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PULEGGE, PULEGGE DENTATE PASSO IN POLLICI, PULEGGE X BUSSOLE DENTATE, TRASMISSIONI
PULEGGIA DENTATA 8M-85 Z=040 PER BUSSOLA (TB:2012)
PULEGGE, PULEGGE DENTATE PASSO IN POLLICI, PULEGGE X BUSSOLE DENTATE, TRASMISSIONIPULEGGIA DENTATA 8M-85 Z=040 PER BUSSOLA (TB:2012)
PULEGGIA DENTATA, SEZIONE 8M-85 Z=040 PER BUSSOLA (TB:2012) Z= Num. Di Denti *NB . I materiali utilizzati per la costruzione sono scelti in base alle dimensioni ed al tipo di puleggia e sono compresi nella seguente lista: Ghisa EN-GJL-250 UNI EN 1561; Acciaio C45 E UNI EN 10083-1; Alluminio 6082 T6 UNI 9006/4.
SKU: PDT-8M85-Z40 -
PULEGGE, PULEGGE DENTATE PASSO IN POLLICI, PULEGGE X BUSSOLE DENTATE, TRASMISSIONI
PULEGGIA DENTATA 8M-20 Z=056 PER BUSSOLA (TB:2012)
PULEGGE, PULEGGE DENTATE PASSO IN POLLICI, PULEGGE X BUSSOLE DENTATE, TRASMISSIONIPULEGGIA DENTATA 8M-20 Z=056 PER BUSSOLA (TB:2012)
PULEGGIA DENTATA, SEZIONE 8M-20 Z=056 PER BUSSOLA (TB:2012) Z= Num. Di Denti *NB . I materiali utilizzati per la costruzione sono scelti in base alle dimensioni ed al tipo di puleggia e sono compresi nella seguente lista: Ghisa EN-GJL-250 UNI EN 1561; Acciaio C45 E UNI EN 10083-1; Alluminio 6082 T6 UNI 9006/4.
SKU: PDT-8M20-Z56 -
GIUNTI E SEMIGIUNTI, GIUNTI FLESSIBILI IN GHISA, SEMIGIUNTO PER BUSSOLA ESTERNA
Giunto Flessibile X BUSS ESTERNA HRC230 3020
GIUNTI E SEMIGIUNTI, GIUNTI FLESSIBILI IN GHISA, SEMIGIUNTO PER BUSSOLA ESTERNAGiunto Flessibile X BUSS ESTERNA HRC230 3020
I giunti elastici torsionali sono particolarmente indicati per macchine azionate da motori elettrici in servizio continuo, pompe e riduttori al fine di rendere la trasmissione esente da urti, smorzando le eventuali vibrazioni dovute al carico o autoindotte, attenuare urti e picchi di coppia in fase di avviamento e compensare in esercizio leggeri difetti di allineamento tra gli alberi stessi
SKU: SGTBEHRC-230 -
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CALETTATORI, CALETTATORI RCK40, TRASMISSIONI
CALETTATORE RCK40 85/125 GG
Il sistema di bloccaggio tramite calettamento per attrito rende solidale all’albero uno o più organi che permettono di trasmettere il moto e sopportare una spinta assiale. L’accoppiamento per attrito permette l’eliminazione dei giochi conferendo una maggiore precisione alla parte calettata senza esigere tolleranze strette sulle lavorazioni. Questa variazione permette (in virtù della pressione specifica tra i corpi a contatto), la trasmissione di una coppia tra albero ed organo ad esso collegato (ingranaggio, puleggia dentata, puleggia trapezoidale od altri organi specifici). Realizzati in: Acciaio; Acciaio INOX .
SKU: RCK40-85/125
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CINGHIA 6PK1015TM TRUCK POWER RBK - OPTIBELT
0602-050-10 BOSCH
Cuscinetto 25TAB06DU/GMP4 NACHI - 25x62x15
CUSCINETTO 1205 TVH - 25X52X15 - FAG
PIGNONE SEMPLICE 5X2,5 Z10
R.GHISA DOPPIE 3/8X7/32 Z45
CUSCINETTO KLM12749-LM12710 - 21,986X45,237X16,637 - FAG
RULLO DI SOSTEGNO NA2200-2RSR - 10X30X14 - INA
BUSSOLA AH2352-H - 240X290X205 - FAG
Cuscinetto F698-2Z INA 8X22X6





















































































