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GIUNTI E SEMIGIUNTI, GIUNTI FLESSIBILI IN GHISA, SEMIGIUNTO PER BUSSOLA INTERNA
Giunto Flessibile X BUSS INTERNA HRC230 3020
GIUNTI E SEMIGIUNTI, GIUNTI FLESSIBILI IN GHISA, SEMIGIUNTO PER BUSSOLA INTERNAGiunto Flessibile X BUSS INTERNA HRC230 3020
I giunti elastici torsionali sono particolarmente indicati per macchine azionate da motori elettrici in servizio continuo, pompe e riduttori al fine di rendere la trasmissione esente da urti, smorzando le eventuali vibrazioni dovute al carico o autoindotte, attenuare urti e picchi di coppia in fase di avviamento e compensare in esercizio leggeri difetti di allineamento tra gli alberi stessi
SKU: SGTBIHRC-230 -
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PULEGGE, PULEGGE DENTATE PER CINGHIE, TRASMISSIONI
PULEGGIA DENTATA ST5-21 Z=020
PULEGGIA DENTATA ST5-21 Z=020 Z= Num. Di Denti *NB . I materiali utilizzati per la costruzione sono scelti in base alle dimensioni ed al tipo di puleggia e sono compresi nella seguente lista: Ghisa EN-GJL-250 UNI EN 1561; Acciaio C45 E UNI EN 10083-1; Alluminio 6082 T6 UNI 9006/4.
SKU: PD-ST5-21-Z20 -
CATENE, CATENE NICKEL, TRASMISSIONI
5 MT. CATENE TRASMISSIONE SEMPL 3/4 NICKEL
Le catene vengono utilizzate prevalentemente per trasmettere il moto in una trasmissione meccanica mediante ingranaggi comandati, ad esempio, da motori e motoriduttori o per garantire il sollevamento o la trazione di carichi gravosi.
SKU: CH3/4-CAT-NICK -
PULEGGE, PULEGGE DENTATE PER CINGHIE, TRASMISSIONI
PULEGGIA DENTATA 5M-15 Z=018
PULEGGIA DENTATA 5M-15 Z=018 Z= Num. Di Denti *NB . I materiali utilizzati per la costruzione sono scelti in base alle dimensioni ed al tipo di puleggia e sono compresi nella seguente lista: Ghisa EN-GJL-250 UNI EN 1561; Acciaio C45 E UNI EN 10083-1; Alluminio 6082 T6 UNI 9006/4.
SKU: PD-5M-15-Z18 -
CALETTATORI, CALETTATORI RCK71, TRASMISSIONI
CALETTATORE RCK71 19/47 DB
Il sistema di bloccaggio tramite calettamento per attrito rende solidale all’albero uno o più organi che permettono di trasmettere il moto e sopportare una spinta assiale. L’accoppiamento per attrito permette l’eliminazione dei giochi conferendo una maggiore precisione alla parte calettata senza esigere tolleranze strette sulle lavorazioni. Questa variazione permette (in virtù della pressione specifica tra i corpi a contatto), la trasmissione di una coppia tra albero ed organo ad esso collegato (ingranaggio, puleggia dentata, puleggia trapezoidale od altri organi specifici). Realizzati in: Acciaio; Acciaio INOX .
SKU: RCK71-19/47 -
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CALETTATORI, CALETTATORI RCK SS, TRASMISSIONI
CALETTATORE SS 24/47 SS
Il sistema di bloccaggio tramite calettamento per attrito rende solidale all’albero uno o più organi che permettono di trasmettere il moto e sopportare una spinta assiale. L’accoppiamento per attrito permette l’eliminazione dei giochi conferendo una maggiore precisione alla parte calettata senza esigere tolleranze strette sulle lavorazioni. Questa variazione permette (in virtù della pressione specifica tra i corpi a contatto), la trasmissione di una coppia tra albero ed organo ad esso collegato (ingranaggio, puleggia dentata, puleggia trapezoidale od altri organi specifici). Realizzati in: Acciaio; Acciaio INOX .
SKU: RCKSS24/47
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