Le apparecchiature che richiedono una trasmissione di potenza senza attrito necessitano di un cuscinetto appositamente scelto in grado di gestire l’ambiente operativo. Il processo di selezione dei cuscinetti prende in attenta considerazione da molti punti di vista, dal tipo di carico nell’operazione meccanica alla manutenzione richiesta per garantirne un funzionamento efficiente.
In qualitĆ di fornitori di cuscinetti abbiamo tutto ciĆ² che devi sapere sulla scelta del cuscinetto giusto per l’applicazione della tua macchina, indipendentemente dal fatto che tu abbia bisogno di una trasmissione senza attrito, lavorazione degli alimenti e altre applicazioni critiche.
Ecco i 7 fattori decisivi di cui dovresti essere a conoscenza quando scegli il cuscinetto corretto:
Ci sono tre tipi di carico di cui dovresti essere a conoscenza prima di acquistare un cuscinetto:
- Carichi radiali:Ā forze di carico perpendicolari all’albero rotante.
- Carichi assiali:Ā forze di carico parallele all’albero rotante.
- Carichi combinati:Ā le forze di carico sono sia radiali che assiali o intercambiabili.
Con i sistemi che funzionano a velocitĆ diverse, i cuscinetti devono essere in grado di resistere a queste velocitĆ e temperature diverse per garantire il massimo delle operazioni.Ā Laddove sono presenti velocitĆ elevate, devono essere installati cuscinetti di precisione poichĆ© piccoli disallineamenti nei processi di installazione o manutenzione possono causare vibrazioni, aumento della temperatura e tempi di fermo successivi poichĆ© i componenti piĆ¹ ampi subiscono l’usura.Ā In genere, le velocitĆ di rotazione piĆ¹ elevate (calcolate a rotazioni al minuto (RPM)) si soddisfano meglio con i cuscinetti a sfera, mentre le trasmissioni piĆ¹ lente sono gestite al meglio da elementi a rulli.
La temperatura di funzionamento e di esercizio dell’intera apparecchiatura e del dispositivo meccanico puĆ² variare, raggiungendo valori massimi di 350Ā°C (660Ā°F). Questa ĆØ una considerazione importante poichĆ© il materiale del cuscinetto puĆ² deformarsi sotto stress termico; inoltre, il lubrificante puĆ² evaporare (dove ĆØ in uso un lubrificante a base di olio) e causare attrito nella trasmissione. Alcuni produttori hanno appositamente progettato i loro cuscinetti per resistere a carichi e trasmissioni ad alta temperatura. Uno di questi produttori ĆØ SKF Bearings ed ĆØ una fonte chiave di componenti presso il vostro fornitore di cuscinetti a Singapore.
I cuscinetti richiedono un livello di lubrificazione nell’elemento volvente, nella gabbia e nella pista per garantire che la trasmissione di potenza tra i componenti senza attrito sia un processo continuo.Ā Ci sono tre tipi di lubrificanti di cui dovresti essere a conoscenza.Ā Ognuno ha i propri vantaggi e proprietĆ per l’attrezzatura della macchina, nonchĆ© i propri requisiti di applicazione e manutenzione.
- Lubrificante grasso
- Lubrificante a base di petrolio o olio sintetico
- Lubrificante a secco (lubrificante a film solido)
per cuscinetti Il sigillante per cuscinetti, noto anche come composto di ritenzione, viene utilizzato per ridurre la contaminazione del lubrificante e l’eccessiva evaporazione.Ā Esistono due tipi di nucleo, il primo ĆØ un rivestimento noto come scudo;Ā questo rivestimento fa parte del cuscinetto ed ĆØ spesso realizzato con gli stessi materiali.Ā Tuttavia, questi schermi possono anche presentarsi sotto forma di una guarnizione in gomma in cui temperature e velocitĆ di carico elevate non sono un problema durante l’operazione.Ā L’altro tipo ĆØ il composto di ritenzione aggiunto all’albero dell’elemento rotante;Ā quando viene applicato il cuscinetto, l’anello interno trascinerĆ il tallone uniforme di un composto lungo l’albero per riempire tutte le imperfezioni nell’assieme.
Esistono tre tipi di manutenzione: preventiva, predittiva eĀ reattivaĀ .Ā Tutti e tre sono utilizzati in modo cruciale all’interno delle operazioni per garantire il funzionamento continuo.Ā Tuttavia, quando alla macchina vengono applicati cuscinetti specifici, ĆØ necessario ricorrere a una manutenzione rinnovata.Ā Ad esempio, i cuscinetti nell’uso di lubrificanti a base di olio richiedono una manutenzione a frequenza piĆ¹ elevata.Ā Inoltre, i cuscinetti acquistati a un costo inferiore potrebbero richiedere una manutenzione piĆ¹ predittiva e preventiva, causando un costo piĆ¹ elevato a lungo termine.Ā I cuscinetti acquistati da produttori di fiducia come SKF o INA Bearings non richiedono la stessa manutenzione dei cuscinetti senza marchio.
L’ultima considerazione nella scelta del cuscinetto giusto per l’applicazione della macchina dal fornitore di cuscinetti ĆØ l’ambiente operativo.Ā In ambienti difficili, nel modulo della trasmissione devono essere impiegati materiali per cuscinetti, lubrificanti e schermi specifici.Ā Ci sono 7 materiali di base utilizzati per produrre cuscinetti:
- Acciaio al carbonio
- Ceramica
- Acciaio al cromo
- Metalli ibridi
- Plastica polimerica
- Acciaio inossidabile
L’acciaio inossidabile e il cromo sono i piĆ¹ comuni, mentre i cuscinetti in ceramica sono ad alta durezza, anticorrosivi, durevoli, leggeri, resistenti alle alte temperature, a bassa densitĆ con una ridotta necessitĆ di lubrificazione e manutenzione.
Infografica: 7 fattori per scegliere il cuscinetto giusto
Sebbene un cuscinetto possa sembrare un componente minore rispetto alla piĆ¹ ampia scala dell’applicazione meccanica,Ā svolge un ruolo cruciale.Ā La trasmissione di potenza senza attrito garantisce il funzionamento efficiente della macchina e, laddove si verifica attrito dopo aver selezionato un cuscinetto er