Che cos’è un riduttore e quali tipi esistono in commercio?

Che cos’è la disposizione dell’albero del cambio?

La disposizione dell’albero su una trasmissione ad ingranaggi è la posizione delle estensioni dell’albero ad alta e bassa velocità l’una rispetto all’altra. Ciò è dettato dalla posizione del motore e dell’apparecchiatura comandata e talvolta vincolato dallo spazio fisico dell’applicazione.

L’orientamento degli alberi ad alta e bassa velocità in relazione alla denominazione dei diversi tipi di riduttori può sembrare molto semplice, ma ci sono ragioni per sceglierne uno rispetto agli altri quando si determina il miglior riduttore per la propria applicazione. Il fattore determinante principale per la selezione del tipo di riduttore sono i limiti di spazio in un sistema. Poiché gli alberi sono orientati in modo diverso, l’attrezzatura di guida o il motore si troverà in una posizione diversa a seconda del tipo di trasmissione ad ingranaggi selezionato.

Impara i diversi tipi di riduttori

In generale, esistono tre diversi tipi di riduttori: concentrici, paralleli e ad angolo retto. Un quarto tipo chiamato supporto ad albero viene utilizzato anche in situazioni in cui le applicazioni si trovano in una configurazione in cui non possono essere montate a piedi. Discuteremo le posizioni di montaggio in modo più dettagliato più avanti in questo post.

Esamina la tabella di seguito per una panoramica di ciascuna unità, quindi continua a leggere per ulteriori dettagli su ciascuna unità e sui settori e le applicazioni che le utilizzano.

Cambio concentrico

Un cambio concentrico, indicato anche come trasmissione ad ingranaggi in linea, è quello in cui gli alberi ad alta e bassa velocità si trovano sullo stesso piano orizzontale e verticale. Queste unità consentono di posizionare più unità in fila grazie all’allineamento rettilineo dei loro alberi. Un riduttore epicicloidale è un tipo di trasmissione ad ingranaggi in linea concentrica che viene generalmente utilizzata in applicazioni che richiedono una coppia maggiore a causa del suo design robusto.

Cambio parallelo

Una trasmissione ad ingranaggi paralleli è quella in cui l’albero ad alta e bassa velocità sono sullo stesso piano orizzontale e paralleli tra loro. I riduttori ad assi paralleli sono generalmente selezionati per applicazioni con coppia elevata e potenza elevata.

Cambio ad angolo retto

Una trasmissione ad ingranaggi ad angolo retto è quella in cui l’albero ad alta velocità e l’albero a bassa velocità hanno una relazione di 90 gradi o ad angolo retto. Questi azionamenti sono spesso utilizzati su nastri trasportatori o altre applicazioni che richiedono che l’attrezzatura di azionamento sia vicina all’attrezzatura azionata. L’orientamento a 90 gradi rende anche le trasmissioni ad ingranaggi ad angolo retto ideali quando si utilizza una trasmissione di grandi dimensioni montata direttamente sull’albero per ridurre al minimo i carichi di flessione dell’albero.

La trasmissione verticale ad angolo retto è una trasmissione ad ingranaggi ad angolo retto con l’albero lento orientato in direzione verticale. Viene tipicamente utilizzato in applicazioni di miscelazione o frantumazione, con la trasmissione ad ingranaggi montata sopra o sotto l’attrezzatura.

Montaggio del cambio

Esistono due modi per montare un riduttore in un sistema: montato su piedi o montato su albero. Come la disposizione dell’albero, il montaggio è determinato dalle limitazioni di spazio e struttura nel sistema. Le trasmissioni a ingranaggi con piedi sono montate su una fondazione o una piastra di base attraverso i fori dei bulloni nei loro piedi. Può sembrare semplice, ma richiede che le fondamenta siano sufficientemente rigide per supportare l’azionamento e la coppia che lo attraversa. Questi azionamenti sono sensibili al piede zoppo, una condizione che si verifica quando i piedi non sono in piano l’uno con l’altro, causando disallineamenti tra gli alberi. Gli azionamenti montati su piedi dovrebbero anche essere su fondamenta ben collegate alle fondamenta del motore e dell’attrezzatura condotta. Ciò impedisce alle apparecchiature di muoversi indipendentemente l’una dall’altra, causando anche disallineamento e vibrazioni.

Se non è possibile posizionare una base per il motore, la trasmissione a ingranaggi e l’attrezzatura condotta nell’applicazione, la trasmissione a ingranaggi può essere montata sull’albero sull’applicazione. In questo caso, l’albero lento della trasmissione ad ingranaggi è collegato rigidamente all’albero dell’attrezzatura condotta. Questo può essere fatto rendendo cavo l’albero a bassa velocità della trasmissione ad ingranaggi e fissandolo in posizione attorno all’albero pieno dell’attrezzatura di trasmissione con una boccola e una piastra di fissaggio. Può anche essere fatto con un giunto a flangia rigido che collega insieme gli alberi venduti della trasmissione a ingranaggi e dell’attrezzatura condotta.

Quando una trasmissione ad ingranaggi è montata sull’albero, è sospesa nello spazio tramite la connessione dell’albero a bassa velocità. Il motore può essere accoppiato direttamente alla trasmissione ad ingranaggi tramite un adattatore, un supporto a paletta o una base oscillante. Può anche essere montato sopra o accanto al riduttore tramite cinghie o catene. La trasmissione ad ingranaggi e il sistema motore vorranno ruotare attorno all’albero a bassa velocità della trasmissione ad ingranaggi, quindi è necessario un braccio di reazione per avvitarsi in una struttura e impedire la rotazione.

Nel corso del tempo, il termine “montaggio ad albero” è diventato quasi sinonimo di riduttori relativamente piccoli progettati senza piedini per applicazioni di trasporto leggero.

Settori, applicazioni e prodotti per tipo di riduttore

Quando si seleziona e si dimensiona una trasmissione ad ingranaggi, tenere presente che l’orientamento degli alberi e il tipo di montaggio devono essere entrambi utilizzati per specificare completamente la trasmissione ad ingranaggi.